据悉,国产全新一代路虎揽胜极光已于昨日正式上市,新车搭载2.0T汽油发动机+48V轻混系统,共推出4款车型。新车基于PTA平台打造,车身尺寸略长于现款车型,外观采用最新的家族设计风格。价格区间为35.58-41.78万元,具体价格信息如下:
自路虎极光第一次进入中国以来,路虎极光就一直在被模仿,从未被超越。凭借出色的颜值和不错的性能一度掀起不小的浪潮,而如今全新揽胜极光(参数|图片)已经来到我们眼前,它又带来了什么惊喜呢?我们往下看。
需要承认的是,现款路虎极光已经非常成功了,所以并不需要进行大刀阔斧的改动。新车外观方面的改变非常细微,仅对细节做出了调整,变得更加简洁了。全新一代路虎极光在设计上要比现款车型更加圆润,线条更加流畅。新车的大灯采用了家族式设计,并且使用了矩阵式激光前大灯。包围黑色造型部分面积有所增大,视觉上新车更宽。
车身侧面变化依然很细微,取消了黑色的轮眉,这一做法可以看出全新极光更加注重公路的驾驶而非越野。此外,全新极光采用了隐藏式的门把手,来增加侧面的平整度,降低风阻的同时使其更加具有科技感。全新极光的长宽高尺寸分别为4371/1904/1649mm,轴距2681mm,比现款车型长了21mm。
另外就是轮毂的造型方面,全新路虎极光(参数|图片)的轮毂采用的是花瓣形轮毂,造型更加复杂,视觉感受更加动感。
车尾部分,新车和现款车型的整体造型差别并不大,依旧是那个紧凑、高挑的造型,十分动感。不过在细节设计上,全新车型采用了近似于贯穿式尾灯的设计,中央亮黑色装饰条将两侧尾灯连接起来,增强了车尾的整体性。同时,黑化的装饰件使得车尾变得更加沉稳了。需要提及的是,全新路虎极光的尾灯采用了LED光源,带有流动点亮效果,估计夜晚亮起会有不错的视觉效果。
全新路虎内饰的改变要比外观更大些,整体设计与星脉极为相似,无论是豪华感还是科技感都有着不错的表现。中控面板取消了现款车型的大部分物理按键,取而代之的是3块液晶显示屏,所以全新极光的内饰也就变得简洁了许多。这3块屏幕分别是12.3英寸全液晶仪表盘、中控台双触摸屏。不过液晶显示屏的缺点很明显,容易变成“指纹收集器”。
配置上全新极光配有360°全方位车身影像系统,带全地形透视技术(可将车头盲区影像投射到中控屏上,并带有车轮轨迹)、第二代高清全彩抬头显示系统和高清超广角流媒体内后视镜,后方视野可以比传统后视镜广50°。不过需要注意的是,全新路虎极光的挡把并不是老款车型的旋钮式,而是传统的挡把样式。
在动力总成方面,全新路虎极光搭载2.0T发动机+48V轻混系统,最大功率249马力,峰值扭矩365N·m,略高于现款车型的241马力、340N·m,匹配的是一台9AT变速箱。这套轻混系统可以在时速低于17km/h时关闭发动机,还会收集并储存汽车在减速时通常会损耗的能量,以起到节能减排的功效。据悉,搭载48V启停电机的全新揽胜极光在NEDC测试工况下,可以实现149g/km二氧化碳排放量,以及5.6L/100km的综合油耗表现。
另外在越野能力上,全新极光搭载ATPC全地形驾驶进度控制系统,该系统可以通过自动巡航控制系统模块预先设定一个行进速度,车辆能够保持1.8到30公里/小时之间的速度向前或向后行进。按下ATPC设定键之后,只需要握好方向盘即可,不需要控制车速,车辆会在电脑的控制下通过越野路段。
水滴观点:
虽然全新路虎极光并没有像第一代车型亮相时那么让人惊艳,但细节上的改变足以让全新路虎极光有了不小的提升。更加简洁、干练的外观,科技感进一步增强的内饰,再加上混动系统的加入,可谓是又一把吸睛利器。各位前卫、时尚、爱好科技且个性、独立态度的年轻人可别错过。
文/王虚琪