作者: 陈曦
8月2日,长安福特发布了一组最新数据。数据显示,7月份长安福特批售销量达21,086台,环比增长9.1%。这个数据不仅创下了单月批售销量新高,也是今年内首次单月批售数据超过零售。
虽然消息中没有提及零售销量,但这则消息至少可以说明一件事情,即长安福特的经销商开始恢复信心。长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩也对此表示,“连续几个月销量良好的表现,经销商积极主动加大库存,体现了经销商伙伴对我们的信任以及对未来销量的信心。”
目前看来,长安福特从今年开始实施的“以销定产”销售管理思路改革,以及聚焦零售,优化库存,关注经销商运营状况等一系列措施,已经取得了积极而有效的效果。
例如长安福特5月份和6月份零售连续环比增长,增幅超过30%。又例如5月份和6月份,每个月终端都清理了1万多辆库存车,经销商的库存水平从过去最高时的80天降至28天。
更重要的是,在这一系列措施执行过后,6月份已经有超过40%的经销商实现盈利。这也是近两年来,长安福特经销商第一次实现季度盈利。
对于长安福特的未来,杨嵩充满信心。早在7月份的沟通会上他便当众表示,长安福特要做到“上半年企稳回升,下半年乘势向上。”
现在来看,在经历了2017年和2018年的噩梦之后,长安福特确实从今年3月份的“一键重启”经销商大会开始,逐渐稳住了自己的节奏和阵脚。而下半年乘势向上的信心,则来自于第三季度的新品上市计划,7月初开始推出的“全无忧一站式专案”,以及8月份开启的FUN DAY福特品牌日。
新品上市计划对于一直受困于产品之惑的经销商来说,具有极为强烈的强心针作用。从7月11日2020款福克斯(参数|图片)上市开始,今年下半年长安福特将会陆续上市福克斯Active、新锐界(参数|图片)ST/ST Line、全新金牛座(参数|图片)以及全新SUV Escape(参数|图片)等众多新车。
这些新产品无疑让长安福特的经销商犹如久旱逢甘露一般,对后续销量回升保持乐观态度,因此才会发生文章开头经销商积极入货,为8月份的新车上市以及传统金九银十进行准备的事情。
如果说新品上市计划给了经销商信心,那么包含“零首付”融资租赁,12-36期“零利率”金融方案+48期长期数低利率方案,以及业内首推的全车系3年(或6次)免费保养服务+2年不限里程的免费道路救援服务的“全无忧一站式专案”则切实击中了当下消费者购车时的痛点,让消费者可以更加轻松的购车、用车。
有了新的产品,有了更好的服务,长安福特还开始重新在品牌层面上发力,力求重塑品牌影响力。将于8月份启动的大型品牌体验活动——FUN DAY福特品牌日,就将彻底展现福特车型卓越的操控基因和独具的性能魅力,为消费者带来“超凡驾驭”的驾驶体验,进一步强化长安福特的个性魅力和品牌标签。
可以看出,目前长安福特确实已经重新找回了属于自己的节奏,而重塑之后的产、销、服务三大板块,也将持续提升长安福特的市场竞争力,夯实长安福特作为合资品牌的主流地位,并对于其下半年的销量回暖起到实质性的推动作用。
侃车观点:
在经历了2017年和2018年的噩梦之后,长安福特正在逐渐拔出深陷泥潭的双腿。3月份的“一键重启”经销商大会,4月份的“更福特,更中国”战略发布,都是长安福特重回赛道的前奏曲。而伴随着“以销定产”的贯彻执行,加上新产品的批量上市,以及在购车金融、售后服务等层面推出的新举措,长安福特重返销量增长跑道指日可待。