回想离咱们尚不悠远的2017年,彼时的红旗全年只完成了不到5000台的销量。
关于一个承载了无数国人夸姣回想的品牌来说,这个成果难言合格。
但在2018年,红旗就发作了天翻地覆的改变,3万台不只让红旗提早到达了全年的出售方针,增加速度之快更是让业界为之侧目。
但这个快速增加的脚步并没有放缓的趋势。在刚刚曩昔的7月,红旗品牌的销量再度迎来爆发性增加,当月出售超越8800辆,同比上涨167%;1到7月累计销量到达4.1万台,同比暴增587%。而依据乘联会发布的数据,7月份国内轿车商场同比下降5.0%,1至7月累计同比跌落8.8%。
在我国轿车商场继续下滑的过程中,徐留平掌握下的红旗,终究靠什么来完成远快于全体商场和竞赛对手的增加速度,然后发作如此天翻地覆的改变?
“官车”身份的改变是底子
徐留平年代的红旗,最大的成功在于对自己的从头定位,即放下从前居高临下的“官车”身段。更为年青、时髦的红旗,直接切入当下国内最大的中级车细分商场,将最广阔的消费集体作为自己的方针客户,扩张自己销量最为坚实的群众基础。
从出售数字上来看,红旗的这个转型首战告捷。以当时红旗的出售主力车型H5(参数|图片)为例,其14.68-19.08万元的价格,让顾客购车门槛进一步放低;而在6月上市首月就斩获2424台销量的HS5(参数|图片),其入门级车型的价格不过也只要18.38万元罢了。经过累计的过万的订单,HS5现已成为下半年红旗销量增加的最坚实的保证。
从前居高临下的“官车”红旗,如今已是触手可及。在竞赛剧烈的国内轿车商场,没有继续增加的销量支撑,红旗也会像其他弱势品牌相同渐渐被边缘化。及时调整自己的定位和品牌调性,提供给红旗在国内基数巨大的轿车商场中一展身手的舞台,使得这个自主奢华品牌具有和外资品牌一较高下的底气。
日臻完善的车型矩阵和出售途径
在身份定位调整之后,其完好的产品布局和快速扩张的出售途径让红旗的销量增加瓜熟蒂落。
当时,在H5与HS5联袂反击中级车商场之外,红旗还有H7(参数|图片)与自主品牌首款C级奢华SUV HS7(参数|图片),直指更为高端的C级商场。未来,在L和H两大系列布局轿车和SUV两个细分商场之外,定位在时髦轿跑的S系以及商务出行的Q系也在紧锣密鼓地研制傍边。2025年之前红旗品牌将总计推出17款车型,构建起一个完好且极具竞赛力的产品矩阵。
在车型矩阵逐步完善的一起,红旗的经销商途径也在快速扩张。当时红旗的经销商门店现已到达了150家,包括国内30多个省市区域,作为一个从2017年头才开端建立自己网络的品牌来说,这样的成果着实不易。开设一家全新的4S店,尤其是奢华品牌的4S店,出资不菲,这足见经销商对红旗品牌充满信心。而有了不断扩大的经销商网络,也会助力红旗出售再上一个台阶。
合纵连横,红旗“四化”朋友圈不断扩大
在各大主机厂重视的新“四化”范畴,红旗也是动作连连,不断进行前瞻性的战略布局:
与百度积极协作的Robotaxi-红旗E.界,现已在长沙实地测验,首先完成了国内L4级自动驾驶出租车的量产。依照红旗的自动驾驶三步走战略:2020年将完成L3级其他自动驾驶系统的商业化布置;2022年完成L4级自动驾驶;终究将在2027年达到L5(参数|图片)级其他自动驾驶运用。这个方针的完成,将使得红旗站在全球无人驾驶技能的顶端方位。
车联网技能发展至今,关于各大主机厂来说,根本的技能都现已有方法加以霸占,但车联网生态的建立却是一个难以克服的难题。一汽集团发布了“2030年技能发展战略”,红旗将投入1500亿资金在新能源和智能网联技能上,其间很大一部分将用来建立红旗的车联网生态运用中,打造具有红旗特征的App运用。品牌定位更为年青的红旗,也将借此来招引更多年青消费集体的参加。
在新能源轿车范畴,红旗在燃料电池以及纯电动这两个零排放解决方案中,都现已完成了产品商业化落地。此外,调集红旗在新能源范畴技能之大成者的纯电动SUV E-HS3以及未来续航路程超越600公里的全新FME渠道的首款电动车,都将使得红旗在纯电动范畴的竞赛力大大提高。
在车辆同享范畴,红旗不只牵头了包括东风和长安在内的三家央企在内,组成移动出行国家队,与滴滴、首汽的协作也在快速推动中。而这些尽力,不只可认为红旗带来安稳牢靠的销量增加,也能让红旗日后同享到同享轿车范畴的不菲赢利。
敞开世界化之路火烧眉毛
如果说当时红旗品牌还有需求值得完善的当地,那必定是世界化之路。同为自主品牌品牌向上的两个代表---领克与WEY,其引进来走出去动作连连。吉祥为领克找来沃尔沃技能作为背书,出口欧洲现已进入最终施行阶段;长城则请来欧洲闻名的改装品牌巴博斯,高性能版WEY进军欧洲商场的野心也已暴露无疑。此外长城还和宝马成立了合资公司,学习宝马的产品认证流程系统和供应链为WEY做背书也是司马昭之心。
关于红旗来说,未来期望有更大的作为,凭空捏造必定不可。无论是请进来仍是走出去,红旗要运用一种全新的协作思路,与群众、丰田、马自达这些一汽集团的合资同伴乃至其他外资轿车巨子,进行一种全新形式的合资。拿咱们的核心技能去交流咱们不具备的技能、拿咱们的品牌运用去换来某些外资车企的商场。凭借我国日益增加的世界影响力还有一带一路这样的国家战略,红旗大有可为。
写在最终:
徐留平入主一汽之后,旋即展开了雷厉风行的变革,从体系上、机制上为红旗注入了全新的生机。在交出一份亮眼的国内成果单之后,作为具有多年品牌堆集的自主奢华品牌,红旗要放眼全球,联手国内的自主品牌,抱团反击,在全球范围内亮出我国制作和我国发明的手刺。
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