本田、丰田和日产可谓日系合资车在我国的三大巨头,确实从各方面来看,这三个品牌的车型都是一个非常值得消费者考虑的,国内的爆款车型也常常出自这三家。在消费者定位方面,这三者也十分相近,所以私底下暗自也交了不少劲。
丰田旗下的卡罗拉作为一款A级车,一直有着不错的销量,与其一字之差的本田自然眼红,想要打造一款足以对抗卡罗拉的车型——价格中下水平、外观配置及动力都在中上水平,适合更多人消费。今天要跟大家聊的是本年的凌派,价格上比卡罗拉更有优势,而空间上又把握了国人最喜欢的加长车身,空间更为优秀,甚至超过了标杆轩逸,但就是干不过卡罗拉!
首先我们就来聊聊凌派最具优势的空间,同样定位为紧凑级家轿,但是它的长宽高达到了4756*1804*1509mm,轴距为2730mm,从它的车身尺寸数据来看,凌派确实十分迎合国人的口味了。其实年轻人和女性朋友倒没那么看重尺寸,毕竟年轻人平常就自己开开,最多拉个女朋友,而女性更看重的是颜值。
那接着咱们就来到外观,看看凌派的外观如何。还是得益于它优于同级别车型的车身尺寸,所以外观可释放的魅力空间更大,看上去也比较大气。前脸一条粗壮的镀铬饰条将大灯和车标连接,这样一来即便是进气格栅尺寸略小,也依旧不影响前脸的霸气感。引擎盖中间高两边低,且又是有坡度地下降,层次感丰富。侧面中规中矩,和自家大哥雅阁十分相似。
尺寸的加大不仅仅带来的是外观的大气,更是内部空间的舒适。凌派对乘坐空间的优化体现得淋漓尽致,后排座椅如同一个双人大沙发,大个子乘坐也有宽裕的腿部空间,加之座椅宽大,极大提升了乘坐舒适度。此外,后备箱的容积也十分优秀,搭载一些日常用具毫无问题,即便是自驾出行,也可以容纳行李包、收纳箱等旅行必备物品。
在配置上,凌派具有盲点显示系统、车道保持辅助系统、碰撞缓解制动系统、智能驾驶辅助系统等安全配置,驾驶安全性大大提高。
凌派的指导价在9.98万~13.98万元之间,终端优惠下来,入门款车型不到9万就能搞定。其实若是考虑此价位的高性价比车型,主要就是用来代步,消费人群也非高收入,所以油耗还是个不可忽视的问题,而编者在这里明确地告诉大家,凌派的油耗很低,超级经济。入门车型百公里油耗仅为6.1L,而且使用的是92号汽油,算下来一公里不到5毛钱,这样的油耗即便是与同级别车型相比,凌派也有绝对的优势,何况凌派的车身尺寸几乎能赶上B级车了。
前面说的都没毛病,但是没毛病的车怎么会卖不动?问题出现在动力系统上。凌派全系搭载1.0L涡轮增压发动机,最大功率122Ps,最大扭矩173N·m;这里大家要说了,也没毛病啊,最火的卡罗拉也不过116Ps/185N·m。然而,凌派好死不死选择了一款三缸发动机,这台代号P10A3的1.0T三缸发动机早在1.0T的思域车型上出现时就被喷了个狗血淋头,只能说凌派胆子真大。