窘境求胜强者自存新疆伊宁试驾广汽歌颂RDX

进入2019年，我国轿车销量全体状况呈下降趋势；跟着车市隆冬持续，部分车企现已进入"混沌局势"，有些则开端打折兜售保持生计。但是，一些有实力的车企却带着一班显贵的车主“交流”起来，就像广汽歌颂，即使车市遇冷，也无惧严格隆冬，响起“#周末放疯#百人接力横贯我国”的集结号，让更多爱轿车、爱日子、爱旅行情投意合的朋友参与。

这次，我参与的广汽歌颂在新疆伊宁举行的“歌颂RDX放疯归来”是活动的收官之作；从广州到伊宁，我阅历了4小时起色时刻和6小时飞翔时刻，广州到乌鲁木齐，再从乌鲁木齐到伊宁，足足折腾了一天。在飞翔的过程中，我体会了那句“不到新疆不知我国之大”；当然，之后还将体会到“不到伊犁不知新疆之美”。

偏僻的西北疆，经济比较内地仍是有些落差，但当我踏足伊宁之后，发现新疆经过各族人民联合的艰苦奋斗，使新疆一穷二白的相貌得到彻底改变。就好像，广汽歌颂在严格隆冬也找到“窘境求胜 强者自存”的情绪。

沿途在万亩薰衣草花海中络绎

此次收官之作，我以歌颂RDX为伴；从伊宁市内动身，驾驭着歌颂RDX（2019款 2.0T 钻享版SH-AWD 国VI）奔赴美丽的赛里木湖，旅程差不多挨近150km。在高速奔驰中，看见最多的是薰衣草花海，由于伊宁区域是梦境薰衣草栽培基地，在天然条件还算优胜的伊犁河谷之内，拓荒莳花，精心照料，再让它自行繁殖，雨后春笋的薰衣草终究敞开了如此诱人的紫色花海。

内行进过程中，公路两头的薰衣草花海配上湛蓝的天空，就这样看见了简略而又朴实的颜色比照，构成紫蓝而浪漫的薰衣草海洋。当然，也要由于歌颂RDX配有极端丰厚的主被迫行车安全体系，才干让我如此猖狂地观看沿路的景色，其间穿行真是美的享用。

在最“丰厚”的高速公路，与歌颂RDX一路奔驰

果子沟是伊犁区域的天然门户，它迷人的景色被誉为“伊犁榜首景”。沿着乌─伊公路的大致走向，便是新疆古丝绸之路的北道。北下直达赛里木湖畔，南下直入果子沟峡谷。果子沟全长28公里，根本以盘山铺装公路为主，假如你到这儿自驾游的话，下坡路段要十分注意，下坡弯道较为之急，假如在不留心的状况下，很简单会被较深的弯道所误解，导致转向缺乏，形成推头现象。

我驾驭的歌颂RDX搭载的是一台2.0升VTEC涡轮增压发动机，歌颂RDX国产后，除了搭载声称黄金组合的2.0T发动机+10AT变速箱之外，还有一大亮点便是歌颂RDX装备了SH-AWD微弱的四驱体系。

整个驾驭旅程涵盖了市区、高速公路以及盘山公路，我的实践驾驭感触是，歌颂RDX这套动力总成低速时供给的扭矩很充分，动力输出很线性，四驱体系分配的动力在下坡入急弯的时分介入也十分明晰。原因是除了前后轮驱动力能够自在分配外，左右后轮间的扭矩也能够完成100%-0以及0-100%的自动分配，所以在高速过弯的时分根本不需要故意地操控过低的车速。

此外，歌颂RDX还配有模仿声浪，不论在市区红灯地板油起步仍是盘山公路行进，关于寻求热情的我，在心灵上也算是一种动听的享用。

由于这场收官之作，我和歌颂RDX阅历一天的共处，仅有感到惋惜的是，无法测验它强壮四驱体系的极限。由于我和上一批车主及媒体的线路有所不同，上一批车主及媒体是由乌鲁木齐动身，驾驭着歌颂RDX穿过“独库公路”抵达伊宁，因而他们能够在地势特别，极端险恶急弯陡坡较多的路线上，体会它强壮的四驱体系。“独库公路”长时间受天山山区冬天降雪、结冰等天然要素影响，一年仅敞开五个月；我是多么的巴望走一次这条线公路，让我知道歌颂RDX的操控性以及经过性的极限体现能够抵达何种高度。

“大西洋的眼泪”——赛里木湖

长达差不多2个小时的试驾旅程，总算抵达赛里木湖，美景我尽收眼底，但我不知道用什么词语表述为适宜。有人说，只要6-7月才干感触到那里真实的美，由于那时湖边的草原上会长出大片金黄色的花海，再合作湛蓝的天空反映在湖水中，美的像一幅天然画卷，那我只好等今后有时机再去一次了。

至于9月份的赛里木湖，这种美是很空泛，尽管前有天蓝湖水明晰见底，后有雪山作伴，但岸边没有花，只要一片金黄色的枯草，我觉得缺少了一种敞开生命的生机。

至此， 广汽歌颂“#周末放疯#百人接力横贯我国”从本年8月开端，历时30天，从太平洋西岸的魅力珠江动身，途径粤、桂、黔、渝、川、甘、青、新，8个省级行政区，车主及媒体侍从广汽歌颂跨过重重障碍，领会极致景象，似乎品牌则成了有血有肉、能呼吸会运动一向奔驰的生命体。