凯迪拉克CT5要来了一台帅爆了的大后超

前阵子，具有279马力，选用后驱驱动方法的凯迪拉克ATS-L搞促销，用不到20万元就能将其提回家，但一些朋友由于或车牌或资金的问题，没能赶上那波大促销，错过了完成“大后超”梦的时机。

说实话是有些惋惜，但也没有必要太懊丧，由于ATS-L的继任者CT5立刻就要来了，相同具有大马力，后驱驱动方法以及实惠的价格，下面咱们就来了解一下这款新车。

车身尺度吊打竞品

ATS-L是一款驾驭趣味十足的车型，可是在现在国内许多城市轿车限购的情况下，其空间不大的后排限制了该车的销量。CT5作为ATS-L的继任者，首要就将这点缺乏给弥补了。

CT5(参数|图片)的车长比较ATS-L(参数|图片)足足长了194mm，轴距也长了有114mm，不只外观看上去更巨大上了，车内空间也会提高不少。

再来看和竞品的车身尺度比照，之前ATS-L是被竞品吊打，可是继任者CT5是吊打竞品，车长、车宽及轴距均做到了最优。

特性且尖锐的外观规划

风气型

运动型

和凯迪拉克之前推出的XT4(参数|图片)、XT5(参数|图片)等车型相同，CT5也将选用风气版/运动版双外观战略来满意不同顾客的审美需求，两车在外观细节上有所不同，前者倾向奢华，后者倾向运动，接下来，我以热度较高的运动版为例，来说说CT5外观上的亮点。

CT5的进气格栅选用和车标相同的盾形规划，内部为网格结构，且在底部有U形镀铬装修；大灯组的造型像是回旋镖，但真实的亮点是竖型LED日行灯，提高了车辆的辨识度；前围住有多处选用网格规划，但全部是封死的，只起到从视觉上提高运动感的效果。

旁边面看去，从CT5前底后高，短前悬长后悬的规划来看，肯定是FR（前置后驱）布局没跑了；垂直的腰线从大灯一向延展至尾灯，强化了细长的车身份额；运动版的轮毂为双五幅规划，选用亚光黑涂色，调配蓝色Brembo刹车卡钳，运动感挺强。

车尾部分，尾箱盖要高于尾灯，呈现出凸字形，强化了尾部的立体感；尾灯的规划很细巧，使得车尾在视觉上显得更宽；排气是显露式的，且周围有镀铬装修。

全体来看，CT5运动版的外观是比较特性且尖锐的，非常契合当下年轻人的审美。

内饰一般，装备丰厚

CT5的内饰在我看来挺惯例的，中控台是时下比较盛行的三段式结构，即上方悬浮式中控屏、中心空调风口、下方功能键，然后，功能键也是比较惯例的物理按键，科技感和冷艳感都不是很足。不过，用料仍是达到了奢华品牌该有的水准，中控台顶部、挡把两边以及车门扶手处都包覆了皮革。

装备方面，从现在露脸的CT5展车来看，有无钥匙进入/发动、换挡拨片、全景印象、自动泊车、BOSE音响体系、真皮座椅、方向盘电动调理、定速巡航、防磕碰预警、盲区监测、车道坚持、方向盘加热、座椅通风/加热、流媒体后视镜、HUD昂首显现、无线充电等，达到了这个等级的干流水准，届时就看乞丐版车型能装备多少了。

高效节能的动力体系

动力方面，CT5将搭载型号为LSY的2.0T发动机，该发动机是通用旗下第八代Ecotec系列发动机的首款产品。为了能在商场中敏捷打出名声，这台型号为LSY的2.0T发动机用到了不少先进技能，比方智能自动电控碳罐泵、35MPa燃油直喷体系、ATM自动热办理体系、全可变排量机油泵、双涡道电动放气阀涡轮增压器等，除此之外，还有一秘密武器——Tripower可变气门办理技能。

Tripower可变气门办理技能的特色在于将闭缸技能和可变气门升程技能进行了结合，使得发动机具有了三种不同作业形式：四缸高性能形式、四缸经济形式以及两缸超经济型形式，不只具有微弱的动力体现，一起也具有更佳的燃油经济性。

传动方面，匹配10速手自一体变速箱，这也是通用的新产品，它的速比规模达到了7.39：1，意味着燃油经济性会更佳。

底盘方面，CT5的前悬架为双枢轴麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

双枢轴麦弗逊比较规范麦弗逊，用两根连杆代替了L形下摆臂，长处是轮胎活动维度更大，更灵敏一些。别的，CT5高配车型还将装备MRC自动电磁感应悬架、机械式限滑差速锁等。

最终咱们聊聊CT5的价格，现在CT5现已敞开预售，预售价格区间为28-34万元，我以为这个价格挺有诚心的，究竟CT5有着同级最大的车身尺度，前置后驱的布局方法以及标配2.0T高功率发动机。别的，咱们都清楚上汽通用是公认的跳水王，该车上市一段时间后至少有3万+的现金优惠，届时就更香了，其将顶替ATS-L的方位，成为新的最有性价比的“大后超”。