要技术也要品质这款车才是90后IT从业者的最佳选择

90后年青IT人小张最近安排着给自己增加一辆新车，十三四万左右，尽管预算不多，但购车需求仍是十分明确的，这辆SUV必定要大气时髦，最主要动力必定不能弱，由于小翻开不惯太肉的车，别的也需求统筹家庭用车需求，空间宽绰也是必不可少的条件。

小张的购车条件看上去有些严苛，实际状况也是如此，多番比照却没有选到中意的车型，较为烦恼，所以计划向搭档小王取取经，小王毫无保留的将自己三个月的选车经历介绍给小张，特别是他看中的这辆车的动力功用十分契合小张的购车需求，该车所搭载的ACTECO 1.6TGDI发起机简直是同等级车型中最强的。

二人坐在电脑前，小王翻开一些网页和论坛，本来他为小张介绍的车型是全新一代瑞虎8。

国货当自强

技能奇瑞不辱使命

小王说，超卓的动力功用是他终究挑选订货全新一代瑞虎8(参数|图片)最主要原因，一方面，ACTECO 1.6TGDI发起机是奇瑞ACTECO系列发起机的第三代产品，是现在奇瑞集二十余年发起机技能于一身的集大成之作。另一方面，ACTECO系列发起机作为我国品牌第一个彻底正向研制且具有自主知识产权的系列发起机，自1999年投产至今现已累积了近800万的用户，有着厚重的商场口碑保证，彻底能够定心挑选。

小王表明，自己喜爱国潮品牌，比方鞋子穿回力的，衣服穿李宁的，手机用华为的，轿车当然也会挑选国产的，而奇瑞，毫无疑问是自主品牌中最争光的企业之一。

奇瑞ACTECO系列投产至今现已随整车出口至全球80多个国家和地区，独自出口至美国、日本、德国等传统轿车工业强国，到现在，奇瑞集团的全球累计销量现已达到了750万辆，其间累计出口达到了150万辆，接连16年位居我国乘用车出口第一位。

就如同回力、李宁、华为相同，奇瑞也早现已贴上了国际化的标签，尽管我国贵为全球最大的轿车商场，得天独厚的条件其实让许多自主品牌缺少走出去的勇气和气魄，而奇瑞并不满意于仅在国内取得战果，全球化战略被放在了企业发展最为显要的方位上，凭借着在国外取得的丰盛战果，奇瑞明显现已在国际上赢得了一席之地。就冲这些，小王表明，挑选奇瑞没有任何踌躇。

第三代ACTECO 1.6TGDI发起机

终究好在哪呢？

面临搭档小张的寻根究底的诘问，小王说，作为一位IT民工，凡事当然先谈技能再谈情怀，作为自主品牌中罕见的技能门户，奇瑞在第三代ACTECO 1.6TGDI发起机上可谓煞费苦心。

单从技能层面来说，第三代ACTECO 1.6TGDI发起机交融了奇瑞 iHEC焚烧系统、快速升温的热办理系统、快速呼应的增压技能、降冲突技能、轻量化技能等五大技能，而且是自主品牌中首款契合国六排放规范的直喷燃油引擎。

小王举例，比方焚烧层面，这款1.6TGDI发起机使用了鱼肚型进气道、masking焚烧室、高压直喷系统以及高能焚烧系统等，焚烧更为充沛安稳，而且将缸内湿壁量下降90%，完成了更少有害物质排放的意图，也一起将机油稀释危险下降到职业较低水平。

这么说起来有些杂乱，小张问，啥叫个湿壁？......简略了解，奇瑞这款引擎不会呈现燃油稀释机油的状况，再简略来说，就是不会“送”机油。

“送”机油这事发酵的凶猛，小张这样的轿车小白都知道最近的机油门工作，小王说，买车送发起机好是好，但假如连“机油”一块送，就有些过头了，机油仍是自己加的好。

小王持续解说，其他像降冲突技能、轻量化技能字面上就很简略了解了，全铝缸体是有必要的，很多模块化集成技能以及结构拓扑优化等技能则能够保证这款引擎比其他同排量引擎至少轻30公斤。前驱前置结构下，平衡车辆全体前后配重，引擎分量是很重要的一个环节，除了进步燃油经济性之外，对控制功用的提高也能够起到很大的协助。

再来说说时刻问题，假如程序猿的时刻够用，也不至于个顶个英年谢顶，都这个时代了，假如还把每天早上的大好时光用来热车，真实LOW爆了，而全新一代瑞虎8便不必忧虑这个问题，使用了新式开关水泵后，在削减热量丢失的前提下，暖机速度提高20%左右，即就是冬季，也不需求老黄历的热车，引擎将快速进入最佳的作业状况，取得最佳的作业温度。

这就如同一个百米短跑运动员，10秒钟的竞技时刻，往往需求很长时刻热身来坚持身体状况，而奇瑞这款发起机，上来就跑，简直不必热身，能够将更多的时刻，用在养头发上。

小张问，你能不能说点真实的？最大功率、最大扭矩别离是多少？油耗是多少呢？

小王答复，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛米，百公里油耗7.4L。

不善于锱铢必较

奇瑞不做“馅大皮薄”的生意

小张回过神来，奇瑞不会把家当都投在了这款引擎上了吧，对选车这事儿来说，皮薄馅大可不是什么功德，究竟是用来当家用车的，引擎好是好，车里任嘛玩意儿没有也不行吧？

小王说，奇瑞还真不拿手做这种锱铢必较的生意，虽然也是新时代买发起机送车的典型，但“赠品”不差，比方程序猿的车里，没点智能科技装备说得过去吗？说不过去！

全新一代瑞虎8首要一点就是装备了现在奇瑞智能化战略渠道奇瑞雄狮的“大军智驾”i-Drive系统，开始具有了L2级自动驾驶才能，现已开始契合全部程序猿的购车底线。

小王喋喋不休，这套“大军智驾”i-Drive系统融入了AI人工智能基因，并能够运用现在绝大多数的车载APP使用，具有同等级车型最为丰厚的智能互联功用，一起具有APA全自动泊车、LKA车道坚持、TJA交通拥堵辅佐、ICA集成式巡航辅佐、ACC全速自适应巡航系统、LCA车辆变道安全提示、BSD全天候高精盲点监测、AEB自动紧急制动系统、IHC智能远近光控制系统、360°全景倒车印象、SLA限速标识监测及自动提示、RCTA倒车后方交通盲点预警、FCW前方磕碰预警系统、LDW全方位车道违背预警............

小张惊呆了，急忙打断，够了够了......程序猿有你这嘴皮子也是罕见了。

关于小张这样的轿车小白来说，知识点太多一时刻接受不了，不如将购车回归原始需求，小王觉得小张买车究竟还要统筹家庭用车需求，所以说点简略直白的吧。

全新一代瑞虎8长宽高别离为4700*1860*1746毫米，轴距为2710毫米，车内空间选用5+2灵敏的座椅布局，满意家用根本的空间需求彻底没问题。

小张：不是全部的程序猿都对数字很灵敏好吗？

小王：你就知道全新一代瑞虎8比同等级、同价位车型都大，就行了。

车德钢总结

毫无疑问，同为程序猿，小王天然被小张的介绍洗礼了，全新一代瑞虎8也就成了小张购车的仅有方针了。

说句题外话，其实，小张这样的购车要求十分具有代表性，需求年青、时髦、动力强来满意自己的用车需求，又需求一辆大空间、高装备的SUV来满意家庭出行的需求，而像小张这样奋战于IT职业的人来说，技能的说服力明显大于全部，奇瑞经过了20多年的技能深耕建立了完善的研制系统，填补了我国品牌动力上的短板并对合资巨子进行了逾越，从此买发起机送整车的美誉，又多了一家自主品牌，那就是奇瑞。

而在车德钢看来，数十年来，一条条路、一座座桥、一栋栋大楼、一个个机场、一项项大国工程见证着国家兴起，轿车产业同样在茁壮成长，从学习、立异再到赶超，奇瑞正是我国轿车品牌的代表，我国品牌轿车的质量现已不输于乃至超过了合资和外资品牌。从大环境上来看，国潮品牌正被90后、00后追捧，正是由于其质量与潮流的巨大吸引力。全新一代瑞虎8正是奇瑞轿车二十年磨一剑的出色著作，厚积薄发之下，又生逢当时，热销是瓜熟蒂落的工作，怪不得无论是小张仍是小王都钟情于它呢！