A级销量王者9个月卖出近37w辆

小编有个朋友，之前一直开的小型车，不过鉴于空间和乘坐感受确实不能满足他1.8米的个头，因此最近手头宽裕了一些后，开始动了换车的念头，自己也在网上查阅了很多资料，还去试驾了多款车型，比如丰田卡罗拉、雷凌还有日产轩逸，思来想去总是拿不定主意，眼看年底即将到来，朋友也有点着急了，于是来问小编的建议，“选市面上热门的准没错。”，小编只给了他这么一句话，于是半个月之后，朋友成为了一名大众朗逸车主。

虽然大众朗逸销量一直很好，但是当今年前9个月367854辆的销量成绩摆在小编面前的时候，还是被吓了一大跳，这就意味着平均每个月的销量都超过了4万辆，而这个成绩也领先排名第二的日产轩逸6万多辆，这个差距也不算小了，几乎等于很多车型一年的销量表现。

至于朗逸为何会成为最畅销的轿车车型？原因肯定是多方面的，首先就是品牌和外观，众所周知，大众品牌在国内一向就有很高的影响力，还有着非常大的车型保有量，而朗逸则是瞄准了国人的喜好而进行过本土化改造的一款MQB平台车型，虽然没有了原汁原味的感觉，但是类似于“小帕萨特”的外观还是赚足了眼球，估计朋友入手朗逸也是有这部分的原因的，毕竟谁都希望自己的车型能有着更高级别车型的外观和设计元素，当然日产、本田等热门品牌的对手车型也都采用了这种做法，例如轩逸就和天籁很类似，而雅阁和思域也好似一个模子里出来的。

当然了，大众车型给人的商务范一向很强烈，就拿前脸来说，大尺寸的进气中网采用了镀铬材质覆盖，多道横向线条的采用也非常得体，还能拉伸车头的视觉宽度，而大灯的造型也比较规整，有着一定的科技感，所以从前脸上看，朗逸和迈腾、帕萨特等大众中型轿车区别不大，而尾部虽然不带大众字母，高级感略逊迈腾、帕萨特一筹，但是LED尾灯的造型依然大气饱满，总体上还是符合大多数消费者的审美。有时候，设计水平太极端容易出问题，还是中庸的风格能够满足最多数人群的口味，这样也是最为保险的做法。

另外，朗逸的体现在紧凑级轿车中也算是比较大的水准了，毕竟它有着4670*1806*1474mm的长宽高尺寸，其中长度和高度都超过了卡罗拉、轩逸，只是宽度上超逊色于轩逸，而轴距为2688mm，虽然不如卡罗拉、轩逸，但从侧面轮廓来看，朗逸依然还是保持了一副比较修长的线条，双腰线的设计加上镀铬元素的点缀，使得朗逸的精致度依然值得称道。

其实体型大的好处还体现在空间方面，虽然轴距为2688mm，但大众车型一直以来就以后排空间宽敞而著称，朗逸也不例外，对于身高在1.8米的驾乘者来说，朗逸的前后排头部空间分别为4指和2指，后排腿部空间为2拳，加上比较大的后窗面积，车内的通透感要优于运动风格的轩逸，当然后排中央地台的隆起幅度有点高，并不太适合长时间乘坐。

朗逸的后备箱也是一大卖点，虽然510L的常规容积算不上同级别最大的表现，但是内部比较平整，能够最大限度容纳大尺寸的行李箱，而且后排座椅支持按比例放倒，可以扩展到进深2.01米、宽度1.04米、高度0.56米的最大空间，实用性还是很到位的。

另外，虽然朗逸采用了MQB平台打造，但是在内饰设计上并未采用大众最新的内饰风格，而是有着传统的T字形布局，给人一种简洁大气的感受，大面积的深色木纹饰板的采用也比较符合国人的口味，加上平底式的多功能方向盘，总体上还是比较潮流运动的。

作为一台11.29万元起步的A级家用轿车，朗逸的配置也比较到位，拿最低配车型来看，虽然朗逸比轩逸贵出了3900元，但是多出了倒车雷达、铝合金轮毂、LED日间行车灯、LED大灯、后排空调出风口、PM2.5过滤装置等诸多实用配置，再加上还有着1万元左右的价格优惠，而轩逸新车上市不久，所以暂时还没有优惠，所以总体性价比上，朗逸要超过了轩逸。

动力方面，朗逸配备了1.5L、1.2T和1.4T三款动力，其中1.5L和1.2T发动机均有着经济的表现，很适合家用，而且稳定性和可靠性也都得到了众多用户的检验。而1.4T+7速双离合的配置，则有着不错的运动风格，0-100公里加速只需要8.3秒，而且百公里综合油耗也只有7L，所以在日常养车用车成本接近的情况下，朗逸的多种动力组合无疑比轩逸单一的1.6L动力更丰富一些。

总体来看，在价格比较给力的情况下，朗逸做到了空间、配置、动力、油耗的完美平衡，再加上大众品牌的加持和外观内饰的稳重，所以很多拿不定主意的消费者最后都会选择它，这种个性中庸对于家用车型来说其实是最大的特点，毕竟要想在销量上独占鳌头，只有充分满足最多数人群的需求才是王道，从这一点上说，虽然对手都朝着运动化风格而转变，但在未来的一段时间内，朗逸还将是这个市场的绝对王者。