带电的奥迪A6发表性能不差能否刺激当下的销售买气呢

奥迪再替品牌旗下新增一款电能动力车型，全新的 A6 55 TFSI e quattro 现已正式露脸，并会率先在德国商场打开预售，搭载由 2.0 升 TFSI 引擎与电动马达架构而成的 Plug-in hybrid 插电式油电动力，不只具有 5.6 秒从停止加快至时速 100 公里的功能体现，也具有 53 公里的零排放纯电行进才能。

体系综效最大马力 367 匹，可纯电行进 53 公里

奥迪继续扩展电能动力车型阵型，原厂表明他们会在 A6、A7(参数|图片)、A8(参数|图片)、Q5(参数|图片) 及 Q7(参数|图片) 等车系上都供给 Plug-in hybrid 插电式油电车型，所具有的纯电行进才能能够包括平常通勤所需，尽可能扩大零排放移动的份额，来到达下降 CO2 排放量的方针。

这次新推出的 A6 55 TFSI e quattro，动力源自 2.0 升 TFSI 涡轮引擎及电动马达架构而成的 Plug-in hybrid 插电式油电体系，其间引擎部分具有 252 匹马力，与 7 速 S tronic 变速箱整合的电动马达则可输出 140 匹马力，体系综效最大马力到达 367 匹的水平，并可在 1,250 转时就能供给 500N.m的扭矩，微弱的动力输出让 A6 55 TFSI e quattro 只需 5.6 秒就能够从停止加快至时速 100 公里，极速约束在每小时 250 公里。

体系锂电池摆在车身后方，具有 14.1 千瓦小时的电容量，原厂数据显现能够供给 A6(参数|图片) 55 TFSI e quattro 以纯电方法行进 53 公里 (WLTP)，而在纯电形式下的极速最高可达每小时 135 公里。A6 55 TFSI e quattro 具有 EV、Hybrid 和 Hold 三种驾驭形式，其间预设的 Hybrid Mode 会结合 PEA (predictive efficiency assistant) 体系，使用导航所供给的材料，以及拍摄镜头与雷达感知器的信息，预先按照前方路况让油电动力体系保持在最有功率的运作状况，并尽可能扩大纯电行进的频率。