网易轿车归纳12月23日报导
央视财经查询:有高速收费站或削减人工车道倒逼车主办ETC,作业人员:“不办ETC就让他堵”。
依据全国一致布置,本年年底前根本撤销全国高速公路省界收费站,装置ETC的车辆将经过高速公路上的龙门架进行分段计费。
现在高速公路撤站作业挨近结尾,而高速公路ETC收费的状况怎么样呢?
安徽合肥:ETC车道疏通 人工收费道排起长龙
合肥市民:走人工,没有ETC。
合肥市民:要堵半小时,人工口开得少,两个吧。
像这样排队拥堵的画面发作时,不是上下班顶峰,也不是节假日,而是本周四,在安徽合肥的多个高速收费站,人工收费车道排起了长龙,排队的都是没有处理ETC的车辆,相比之下,周围的几个ETC车道就非常晓畅。
收费站作业人员:那儿都是ETC车道。 记者:这两个不能开吗? 收费站作业人员:这边是ETC车道,在改造,开不了。
在金寨路收费站出口,12个收费口车道已悉数具有ETC功用,日常敞开的人工收费车道只剩下2到3个。而在前几天,有车主在芜合高速雍镇收费站出口发现,16个车道只留了1个人工车道。
在各个收费站,随处可见ETC宣扬标语,不只设有ETC处理点,现场还播放着音量巨大的ETC宣扬播送。金寨路收费站作业人员的一番话,更点明晰削减人工车道好像是为了倒逼车主办ETC。
收费站作业人员:办ETC,赶快办,今后更堵,现在还开三个道,下一年就一个道了。
收费站作业人员:堵车,现在就说不办ETC就让他堵,就这么说的。咱们多开了,咱们要担职责呀,谁来担这个职责?
记者:要担什么职责啊? 收费站作业人员:安徽省还有300万辆车还没有办ETC,那这怎么办呢?
以拥堵来促办ETC 车主不理解ETC,也便是不泊车电子收费体系,车载ETC能轻松完成无人电子收费,只需几秒钟即可经过。但纵使ETC有千般好,如此“以拥堵来促ETC”,也着实让车主们感到不舒畅。
本年,全国ETC推行进入快车道,关于未装置ETC的车辆,许多高速收费站亮出了不友好的情绪。
厦门北站收费站曾打出“未装置ETC,不欢迎运用高速公路”的横幅。
湖南沅陵收费站曾打出“一月一日起,未装置ETC设备车辆,不得上高速”的标语。如此雷人标语已被撤下,而在天津,上星期日零点起,沿海站等六座收费站进口的人工车道悉数撤销,没办ETC的车辆真上不了高速了。
天津市民:感觉这种直接封闭人工车道,横竖心里不太舒畅。 天津市民:我不办这个,由于感觉报销起来相对来说仍是比较费事。
天津市民:岁数大了你怎么办,60多岁开车来了,没办ETC,也没有银行卡,怎么办?
交通运输部发言人上星期曾表明,即便到了下一年,不安ETC也能上高速。本周三,天津有关部门被责令整改后,沿海站等六座收费站进口从头敞开人工车道,记者再次来到津滨高速天津收费站,这儿已康复一条人工车道。
让ETC削减拥堵 而非添堵全国推行ETC,为的是高效和快捷,一些车主出于各式各样的顾忌或约束,不肯处理ETC,办或不办都是车主的权力。高速公路付费运用,不管是人工付费仍是ETC付费,都应该得到相应的服务。
近期,媒体曝光了各地多起强制处理的行为,但仍然无法不准。“以拥堵来促ETC”的办法不可取。依据车流量动态装备人工车道数量,进步服务质量、处理处理ETC的实际困难和后顾之虑,这才能使ETC真实削减拥堵,而不是添堵。【央视财经报导】