前段时刻,特斯拉Model Y正式于北美区域交给,交给时刻较此前发布的2020年秋季,整整提早了半年左右的时刻。此外,Model Y也在3月15日发布了国内的价格:48.8-53.5万元,其间7座版别需求额定付出2.78万元,现在国产版别已经在上海工厂下线,估计本年年内将会正式露脸。
作为一辆全电动跨界SUV,Model Y此前备受重视等待,只不过从海外车主所供给的实车图片来看,Model Y更像是“扩大版”的Model 3。尺度方面,特斯拉Model Y长宽高分别为4750*1921*1624mm,轴距为2890mm,比Model 3具有更大的空间,一起供给大口径开合的后备箱,也弥补了Model 3车型上开口的不方便。
尺度变大,分量也随之进步。据官方称,长续航双电机版别的车重约为2003kg,EPA续航能到达316英里(国内WLTP续航505公里),而高功用版别能到达315英里(国内续航480公里)。
和Model 3产自同一渠道的Model Y,内饰规划大体上根本共同。座椅布局方面,特斯拉Model Y供给2+3与2+3+2两种布局方法,后排支撑4:2:4放倒,尾箱容积最大可拓宽至1900L的体现。此外,新车支撑后备箱门电动开闭,车主还可以终究靠后备箱内侧壁的开关完成对第二排座椅的放倒。
▲Model Y在内华达山脉雪地中路企图
至于装备方面,因为Model Y与Model 3同享75%的零部件,所以连续了Model 3上大部分装备,除了新增的越野辅佐功用。这套越野辅佐功用可通过牵引力操控以优化越野功用,从此前流出的Model Y在内华达山脉路企图上就能发现,敞开越野形式后,可以习惯更多的路况。不过发动越野辅佐后,某些无人驾驶安全功用(如主动紧急制动和车道坚持功用)将不可用。
动力方面,Model Y供给长续航和高功用两种版别,均选用全轮驱动。其间,长续航版0-100km/h加快时刻仍旧为5.1秒,而Performance高功用全轮驱动版的0-100km/h的加快时刻仍旧为3.7秒,最高速度能到达241km/h。
从现在已知的装备参数来看,特斯拉Model Y究竟有没有诚心呢?从价格来看,均以进口版别为主,特斯拉Model Y两种版别的价格仅比Model 3贵3-5万,可续航却比Model 3少了100km,缩水10%左右。
可为了削减相关本钱,除了与Model 3共用75%的零部件之外,马斯克还表明,特斯拉Model Y的整车束线将从Model 3的1.5km缩减到100m,一起,特斯拉Model Y选用了热泵空调来替代Model 3所搭载的PTC空调,一方面是使用节能来进步续航,另一方面仍是为了降本。此外,另一个衍生出来问题是,当特斯拉Model Y国产化之后,新车是否会重蹈Model 3的覆辙,花相同的价格买到三种不同电池供货商版别,且续航体现还有缩水的问题呢?这些则需求比及2021年,特斯拉Model Y在我国交给后,我们才干知晓了。