经过近十四年的研发，恩瀚思科技目前已研制出了第五代三威迪棒节能减排节油器，并获得了多项国家专利，经国家客车质量监督检测中心、中国一汽技术中心的国家级检测（目前唯一具有国家级检测报告的节油器），三威迪棒节能减排器综合尾气排放下降78.6%，平均节油在25%，一台车一箱油均速100-120公里/小时可以跑1000公里，并具有动力增强、滑行距离延长、机油不黑了，发动机磨损减少、保护三元催化器等多个功效。省油、增力、又环保，用了都说好，用事实说话：
省油方面使用案例：
一台2013款2.4排量的别克君越油箱为80升，装上了三威迪棒第五代节油器，由中华工商时报和中国网等多家媒体监督下进行了汽车1000公里测试活动，从北京到上海，匀速100-120公里/小时，一箱油可以行驶1000多公里。
一位用户的一辆老中华，加满油长途100公里时速一箱油跑了1400公里，夏天最低100公里时速3.9油耗。
尾气排放方面使用案例:
北京一台奔驰S500尾气不合格，安装三威迪棒第二天去北京学院路检测尾气，检测场的工作人员以为检测线坏了，因为尾气排放显示都是零，环保部数据中心都有记录的
北京平谷一台奔驰S350不相信尾气排放为零，结果在平谷区的尾气监测站检测，尾气排放果然是零。
北京一台奥迪A6汽车，在安装恩瀚思 三威迪棒节油器前尾气排放PM2.5值为937微克/立方米，当时空气中PM2.5浓度为265微克/立方米，安装后PM2.5值为6微克/立方米.
结论：安装三威迪棒恩瀚思节油器前后PM2.5值由937微克/立方米下降到6微克/立方米，并且还把空气中265微克/立方米吸进发动机，排出来为6微克/立方米，就像是一台专门吸收空气中PM2.5的净化器
北京一台尼桑骐达汽车，在安装恩瀚思 三威迪棒节油器前尾气排放PM2.5值为722微克/立方米，当时空气中PM2.5浓度为381微克/立方米，安装后PM2.5值为5微克/立方米.
结论同上，注：这是一台美国原装测试PM2.5的专用仪器，此设备为国家环保总局及各省市环保局均在使用的仪器，恩瀚思三威迪棒环保”小魔棒”在减少汽车尾气排放及PM2.5排放上面做出巨大的贡献！
发动机磨损减少方面使用案例：
中国网采访中央电视台车迷频道负责人鲁万本时，他说：两个没想到，第一，鼻子对着排气管闻，一点味没有，这个没想到，第二：他说他3500公里换机油，当时那个老板居然跟他说，老鲁，你的机油是不是刚换完，机油不黑了，磨损减少，这是第二个没想到。
一个做美国全合成机油的郑总，他的朋友购买了一条节油器，郑总抱着怀疑的态度，在安装前用内窥镜查了一下发动机燃烧室，里面有很多积碳，安装后跑了200公里之后又用内窥镜检查了，积碳都没有了，所以他认为这个产品很好。但他认为他的新速腾车不可能再节油了，因为他的缸线和火花塞刚换了进口的，风道口里加了个涡轮，机油用了他自己独家经营的美国机油，已然是一台非常省油的车了。公司曲总回答说：照样。郑总说：那好！那就后天晚上12点我们来围着五环测试（104公里）真诚邀请你一起参加。测试结果不装节油器跑（95公里巡航定速），加了7.54升油，安装节油器后同样的速度，行驶了同样的路程，加了5.49升油，一台专家认为已然是一台很省油的车，节油率达27%！.
增加动力方面使用案例：
一位公司的老客户赤林先生---资深汽车改装专家。他安装节油器的是一辆丰田越野4500的车，也是他亲手改装后由他太太驾驶参加去年的环塔拉力赛。用他的话来说这节油器还真是一装上就拆不下来，因为他前后试过，只要把节油器从车上拆下，车马上就变得没有办法开了。装上节油器时在三挡可以起步，拆下后连二挡都无法起步，只能从一档起步，五挡行驶中想提速也不是很顺畅，安装完节油器后一路开回去时，感觉又回来了，又可以三挡起步，刹车也高了，尾气也下来了。用他的原话说:“这个节油器真的像“毒品”似的，装上就离不开了。一拆下来车马上就都没有感觉，安装后感觉马上又都回来了”！
一台奥迪A4安装三威迪棒后，车主上路行驶，即将到红绿灯时收油，时速是70-80公里，滑行了近500多米，还有将近40公里的时速，安装前一收油车速很快就慢下来了。
结论：
安装三威迪棒小魔棒后一台车一箱油均速100-120公里/小时可以跑1000公里，尾气排放基本为零排放，更神奇的是：安装后手动挡车可以五档起步，使我们的车变成运动版。
用事实说话，数万辆汽车安装试验，全部做到，用了都说好才是真的好！
公司承诺：购买三威迪棒节油器后60天内不满意退款退货！
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联系人：小梁
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